Dürr betont seine Unzufriedenheit über die Entwicklung des Kombinierten Ladungsverkehrs, stellt aber gleichzeitig die Zukunftsträchtigkeit dieses Verkehrs heraus und fordert eine Beschleunigung beim Bau von Güterverkehrszentren. Der Präsident des Bundesverbandes Spedition und Lagerei fordert, daß die Produktivitätssteigerungen nicht so sehr im Vor- und Nachlauf sondern vielmehr beim Schienentransport zwischen den Terminals gemacht werden müssen.
Dürr: Der KLV rechnet sich nicht
Bahnchef vor BSL-Mitgliedern
Deutsche Verkehrs-Zeitung ; 49 , 134 ; 1
1995-11-09
1 pages
Article (Journal)
German
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