Im Laufe der Zeit entstehen auf vielbefahrenen Schienen wellenförmige Unregelmäßigkeiten auf dem Profil, die als Riffel bezeichnet werden. Die Riffel treten in Abständen von 30 bis 80 mm auf und sind maximal 0,1 mm tief. Erst moderne rechnergestützte Methoden ermöglichen Lösungsanstäze für das Problem, welches seit Beginn des Eisenbahnzeitalters bekannt ist. Die Ursache für das Auftreten der Riffel wird darin gesehen, daß sich das Gleis bei bestimmten Frequenzen, welche durch die fahrenden Züge angeregt werden, sehr steif verhält. Dadurch prägen sich nach einiger Zeit die bekannten Verschleißmuster in die Schiene ein. Weichere Zwischenablagen zwischen Schiene und Schwelle können Abhilfe schaffen.


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    Title :

    Dem Verschleiß der Schienen auf der Spur


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    1 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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