Zur Ermittlung des Einflusses höherer Achslasten (13...30 t), Geschwindigkeiten u.a. auf unterschiedliche Gleisbaukonstruktion wurde in Verbindung mit USA Laborkomplex geschaffen (3640 qm). Schema der Anordnung der Prüfeinrichtungen. Für Energieausgleich und Antrieb der Wagen auf dem Experimentalabschnitt wird Linearmotor verwendet. Prüfprozeß wird durch Videokameras kontrolliert.
Neuer experimenteller Laboratoriumkomplex für dynamische Prüfungen der Gleise
Zeitschrift OSShD ; 37 , 1 ; 1-5
1994-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
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