Laut Vortrag auf dem UITP-Kongreß in Amsterdam werden Straßen- und Straßenbahnfahrzeuge unverhältnismäßig teuer, weil jeder Verkehrsbetrieb sich seine Fahrzeuge maßgerecht bauen läßt. Der Preis läßt sich nur drücken, wenn standardisierte Fahrzeuge gekauft werden, ansonsten ist der Fortbestand der Straßenbahnnetze gefährdet. Das gilt auch für die Metro. Zusammenarbeit von Rottderdam und Amsterdam als positives Beispiel für die Beschaffung von Schienenfahrzeugmaterial.


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    Title :

    Tram en sneltram worden onbetaalbaar


    Subtitle :

    De oplassing: standaardisering of het marktmechanisme


    Additional title:

    Straßenbahn oder Schnellstraßenbahn werden unbezahlbar / DieLösung: Standardisierung oder der Marktmechanismu


    Contributors:

    Published in:

    Openbaar Vervoer ; 27 , 10 ; 36-37


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch





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