Laut Vortrag auf dem UITP-Kongreß in Amsterdam werden Straßen- und Straßenbahnfahrzeuge unverhältnismäßig teuer, weil jeder Verkehrsbetrieb sich seine Fahrzeuge maßgerecht bauen läßt. Der Preis läßt sich nur drücken, wenn standardisierte Fahrzeuge gekauft werden, ansonsten ist der Fortbestand der Straßenbahnnetze gefährdet. Das gilt auch für die Metro. Zusammenarbeit von Rottderdam und Amsterdam als positives Beispiel für die Beschaffung von Schienenfahrzeugmaterial.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Tram en sneltram worden onbetaalbaar


    Untertitel :

    De oplassing: standaardisering of het marktmechanisme


    Weitere Titelangaben:

    Straßenbahn oder Schnellstraßenbahn werden unbezahlbar / DieLösung: Standardisierung oder der Marktmechanismu


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Openbaar Vervoer ; 27 , 10 ; 36-37


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Niederländisch





    TRAM

    LYALIN ALEKSANDR POLIKARPOVICH | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff


    TRAM BOGIE

    REYNGOLD ANDREAS FEDOROVICH | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff