EU erarbeitet eine Richtlinie Interoperabilität, die den Zusammenschluß und die gemeinsame betriebliche Nutzung des Schienennetzes der einzelnen Länder wie auch den Zugang dazu fördern soll. Wesentliche Voraussetzung sind jedoch Fortschritte auf dem Gebiet der technischen Harmonisierung. Zu beachten ist, daß Modernisierungen in Einklang mit Interoperabilität anfangs nicht immer rentabel sind; ein Ausweichen auf rentablere Maßnahmen bedeutet aber ein Abweichen vom Ziel. Europa muß aber ein Schienennetz für Hochgeschwindigkeitszüge entwickeln, um Überleben und Renaissance des Schienenverkehrs zu gewährleisten. Orientierung auf nur Binnenverkehr ist garantiert der falsche Weg.
Interoperabilität des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetze
Ziele, Einordnung in die sonstigen Maßnahmen der Europäischen Union, Folgen und Bedingungen
Schienen der Welt ; 25 , 10 ; 12-20
1994-01-01
9 pages
Article (Journal)
German
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