Bedingung für das Fahren vereinigter (überlanger) Züge ist eine entsprechende topologische Gestaltung der Rangierbahnhöfe. Ausgangsbasis sind 2 Technologievarianten: Trennen der Züge vor der Einfahrgruppe und Vereinigen nach dem Abziehen aus der Ausfahrgruppe sowie Trennen in der Einfahr- und Vereinigen in der Ausfahrgruppe in zusätzlichen entsprechend langen Gleisen. Dafür werden Topologievarianten sowie ein Verfahren zur schnellen Ermittlung der kostengünstigen Lösung vorgestellt.


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    Title :

    Sortirovochnye stancii dlja soedinennykh poezdov


    Additional title:

    Rangierbahnhöfe für vereinigte Züge



    Published in:

    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian