Nach einjährigen Untersuchungen hat sich die TTC im Rahmen ihres Erweiterungsprogramms für die Stadt-Schnellbahn entschieden, 50 neue Stationen mit Abschirmwänden an den Bahnsteigkanten auszurüsten. Die Wände besitzen Türen im gleichen Abstand wie die der Züge und sie öffnen sich gleichzeitig mit den Zugtüren. Es werden die überwiegenden Vorteile und die wenigen Nachteile beschrieben. Berichtet wird von bisherigen Anwendungen dieser Technik in Rußland, Japan, Frankreich und England und zeien die dort vorliegenden Erfahrungen und Bewertungen sowie von Vorstellungen zur Eisenbahnstation eines neuen Zeitalters.


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    Title :

    Why TTC opted for trainscreen


    Subtitle :

    Plattform-Edge Doors for Rapid Transit System


    Additional title:

    Warum sich die Toronto Transit Commission (TTC) fürZug-Abschirmwände entschieden hat


    Contributors:

    Published in:

    Railway Age ; 195 , 3 ; 67-69, 71-72


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English