Der Überbau der Strombrücke der insgesamt 694,5 m langen zweigleisigen Eisenbahnbrücke ist ein dreifeldriger, gevouteter Fachwerk-Verbundträger mit einer unteren Betondruckplatte im Bereich der negativen Momente (Doppelverbund). Die Stützweiten betragen 83,2 - 208 - 83,2 m, die Konstruktionshöhen je 7,66 m in Brückenmitte und an den Brückenenden sowie 15,66 m über den Strompfeilern. Das Fachwerk hat eine Netzlänge von 10,4 m. Doppelverbund und Verzicht auf die Vorspannung der Fahrbahnplatte im Stützbereich machen den Träger konkurrenzfähig gegenüber Bogenbrücken.


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    Title :

    Mainbrücke Nantenbach


    Subtitle :

    Entwurf, Ausschreibung und Vergabe



    Published in:

    Bauingenieur ; 69 , 7/8 ; 301-309


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    9 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Die Schiffstoßsicherung der Alten Mainbrücke Zellingen

    Goldstein, Martina / Sonnabend, Stephan | HENRY – Federal Waterways Engineering and Research Institute (BAW) | 2024

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