In Boston werden die Fahrdienstleiter nach der Elektrifizierung 1997 240 km/h schnelle Hochgeschwindigkeitszüge und 80 km/h schnelle Güterzüge durch den stark belegten Abschnitt New Haven - Boston sicher leiten müssen. Hierfür ist Zweirichtungsbetrieb vorgesehen sowie eine verbesserte Führerstandssignalisierung mittels codierter Gleisschaltungen (250 Hz). Langsamfahrstellen werden über Transponder gesichert.


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    Title :

    Transponders and coded track circuits underpin Northeast Corridor resignalling


    Additional title:

    Transponder und codierte Gleisstromkreise sind Merkmale derneuen Nord-Ost Korridor Signalisierung



    Published in:

    Railway Gazette ; 150 , 9 ; 575, 577-578


    Publication date :

    1994-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






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