In Boston werden die Fahrdienstleiter nach der Elektrifizierung 1997 240 km/h schnelle Hochgeschwindigkeitszüge und 80 km/h schnelle Güterzüge durch den stark belegten Abschnitt New Haven - Boston sicher leiten müssen. Hierfür ist Zweirichtungsbetrieb vorgesehen sowie eine verbesserte Führerstandssignalisierung mittels codierter Gleisschaltungen (250 Hz). Langsamfahrstellen werden über Transponder gesichert.
Transponders and coded track circuits underpin Northeast Corridor resignalling
Transponder und codierte Gleisstromkreise sind Merkmale derneuen Nord-Ost Korridor Signalisierung
Railway Gazette ; 150 , 9 ; 575, 577-578
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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