In Boston werden die Fahrdienstleiter nach der Elektrifizierung 1997 240 km/h schnelle Hochgeschwindigkeitszüge und 80 km/h schnelle Güterzüge durch den stark belegten Abschnitt New Haven - Boston sicher leiten müssen. Hierfür ist Zweirichtungsbetrieb vorgesehen sowie eine verbesserte Führerstandssignalisierung mittels codierter Gleisschaltungen (250 Hz). Langsamfahrstellen werden über Transponder gesichert.


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    Titel :

    Transponders and coded track circuits underpin Northeast Corridor resignalling


    Weitere Titelangaben:

    Transponder und codierte Gleisstromkreise sind Merkmale derneuen Nord-Ost Korridor Signalisierung



    Erschienen in:

    Railway Gazette ; 150 , 9 ; 575, 577-578


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






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