Die Entwicklung einer 300 km/h schnellen Version des fränzösischen TGV, die in Frankreich, Belgien, Deutschland und den Niederlanden betrieben werden kann, erfordert hohen Aufwand: der Zug muß nicht nur 4 verschiedene Stromsysteme akzeptieren, sondern auch mit 6 Arten von automatischen Schutz- und Sicherungseinrichtungen zurecht kommen.
PBKA sets pioneer inter-operability on four network
PBKA Triebzüge sind Pioniere für Einsatz auf vier Netzen
Railway Gazette ; 150 , 6 ; 378-382
1994-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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PBKA Sets Pioneer Inter-Operability on Four Networks
British Library Online Contents | 1994
PBKA SETS PIONEER INTER-OPERABILITY ON FOUR NETWORKS
Online Contents | 1994
British Library Conference Proceedings | 1996
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