Gesamtbrückenlänge auf Hauptbahnen in USA und Kanada beträgt 10,8 Mill. Fuß, davon 5,76 Mill. Fuß Stahl-, 3,11 Mill. Fuß Holz- und 1,93 Mill. Fuß Betonbrücken. Sie sind in der Regel älter als 50 Jahre und für geringe Achslasten gebaut. Untersucht werden Verhalten bei jetzigen Achslasten, Ermüdungserscheinungen, Erdbebensicherheit u.a. Dazu wurden Betriebsversuche durchgeführt. AAR hat Computerprogramm mit graphischer Oberfläche entwickelt zur Ermittlung der optimalen Restlebensdauer, der Auswirkungen der höheren Achslasten, von Brückenverstärkungen, Planung von Reparatur und Unterhaltung u.a.
Examining fatigue life and loadings for railway bridge
Prüfung der Lebensdauer und der Belastung vonEisenbahnbrücken
Railway track and structure ; 90 , 8 ; 25-28
1994-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Examining fatigue life and loadings for railway bridges
Online Contents | 1994
FATIGUE LIFE OF A RAILWAY WHEEL UNDER UNIAXIAL AND MULTIAXIAL LOADINGS
British Library Conference Proceedings | 2018
|Remaining Fatigue Life of Riveted Railway Bridge
IuD Bahn | 1996
|Effects of loadings on bridge life
Engineering Index Backfile | 1968
|The Effects of Loadings on Bridge Life
NTIS | 1967
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