Eine Möglichkeit zur Verbesserung der ökonomischen Ergebnisse des Bahnunternehmens besteht in der Selbstkostensenkung der Transporttätigkeit, u.a. durch Nutzung von Reserven in der Triebfahrzeugbewirtschaftung (T. ) für den Güterverkehr. Vorgestellt wird eine Methode zur periodischen Bewertung der Effektivität der T. mittels einer synthetischen Kenngröße. Grundlage bilden folgende Hauptkennwerte: durchschnittliche Belastung eines arbeitenden Triebfahrzeuges (Tfz) in t, Prozentanteil der Kernarbeitsstunden an den Gesamtarbeitsstunden eines Tfz, tägliche Laufleistung eines Tfz in km.
Metodyka oceny efektywnosci gospodarowania pojazdami trakcyjnymi
Methodik zur Bewertung der Effektivität derTriebfahrzeugbewirtschaftung
Przeglad Kolejowy ; 11 ; 20-22
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Metodyka oceny charakterystyk trakcyjnych lokomotyw
Tema Archive | 2002
|Metodyka oceny tlocznosci blach stalowych stosowanych w przemysle samochodowym
Tema Archive | 2001
|