Ursprünglich 4 Eisenbahnkorridore der CR wurden auf folgende 3 verringert: 1. (Berlin-) Decin - Prag - Breclav (-Wien) 2. Nürnberg-) Cheb - Ostrava - (-Warschau) mit Abzweig Prerov - Breclav (-Wien) 3. Decin - Prag - Ceske Velenice (-Wien)/- Horni Dvoriste (-Linz). Bisher wurden Machbarkeitsstudien für 1. Korridor und Abzweig beim 2. Korridor erarbeitet mit Ausbauvarianten für Vmax 140 km/h, 160 km/h und 160 km/h bei "Pendolino"-Einsatz. Letztere ist für 1. Variante kostengünstigste Lösung. Aufwand (mehrere Mrd. Kc) soll durch Staat und durch ausländische Kredite gedeckt werden.
Zeleznicni0 infrastruktura Ceské republiky soucást evropské dopravni sité
Die Eisenbahninfrastruktur der Tschechischen Republik -Bestandteil des europäischen Verkehrsnetze
doprava ; 36 , 2 ; 20-22
1994-01-01
3 pages
Article (Journal)
Czech
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