Mindestens 3 im Laufweg (Ablaufberg) angeordnete Gleisschaltmittel ermitteln aus den Überrollzeiten die Rollwiderstände ablaufender Wagengruppen, Laufweg-/Laufzeitverhalten. Werte werden im Iterationsverfahren zur Korrektur eines Simulationsmodells verwendet. Auch Berücksichtigung von Windeinfluß in der Meßstrecke und in den Richtungsgleisen möglich.


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    Title :

    EP, AT BE CH DE DK ES FR GB IT LI NL SE 0568167 A1/(54) Verfahren zum Bestimmen des Rollwiderstandes von Eisenbahnfahrzeugen


    Subtitle :

    B61L 17-00



    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    12 pages


    Type of media :

    Standard


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    PS, EP 0568167 / (54) Verfahren zum Bestimmen des Rollwiderstandes von Eisenbahnfahrzeugen

    Siemens AG, München, DE / Gottschalk, Achim / Jobst, Wilfried et al. | IuD Bahn | 1993


    OS, DE 4302093 / (54) Verfahren zum Bestimmen der Geschwindigkeit von Eisenbahnfahrzeugen

    Siemens AG, München, DE / Lühr, Peter / Wilm, Gerhard | IuD Bahn | 1993


    Rad; Verfahren zur Beeinflussung des Rollwiderstandes eines Rads

    STIRN WILHELM M | European Patent Office | 2021

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