Fortsetzung von (1993)10, S. 2: Laufzielradar für Richtungsgleise; Radaranlagen: 100 m vor Talbremsen 1040 mm über SOK. Mit 75 dB wird sichere Reichweite von 250 m nach Talbremse erreicht. V-Werte je 1 m, Beschleunigung je 5 m, Abfragezyklus 0,1 sec. Speicherung der Laufeigenschaften für Diagnostik auf HD. Steuerung des Prozesses über 2 Gleisstromkreise. Prognose des Haltepunktes aus Beschleunigungswerten.
Sistem dinamicheskogo kontrolja zapolnenija sortirovochnykh putej
Meßsystem für Laufzielbremsung von Rangierabteilungen
Avtomatika, telemekhanika i svjaz ; 37 , 11 ; 3-5
1993-01-01
3 pages
Article (Journal)
Russian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2009
|Agregatnaja sistema dinamicheskogo zondirovanija gruntov
IuD Bahn | 2005
|Fotogrammetričeskaja sʹʹemka železnodorožnych putej
SLUB | 1974
|Profilakticheskaja ochistka putej ot snega
IuD Bahn | 2006
|