Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1992. Das Anpassen von PKP-Hauptstrecken an Geschwindigkeiten von 160 bzw. 200 km/h erforderte geänderte Herzstückgeometrien. Mittels Simulation der Radsatzdurchfahrt durch den Herzstückbereich auf einem Computer IBM PC/AT wurden Herzstückabmessungen für die Weichen UIC 60-300-1:9, 1:12 und 1200-1:18,5 bestimmt. Simulationsmodell, -Algorithmus und -ergebnisse sowie vorgeschlagene Herzstückgeometrien sind angegeben.
Komputerowy system wspomagania projektowania krzyzownic przystosowanych do duzych predkosci
Computergestütztes System zur Projektierung von an hoheGeschwindigkeiten angepaßten Herzstücken
Prace CNTK ; 108 ; 12-17
1993-01-01
6 pages
Article (Journal)
Polish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Paneuropejska siec kolei duzych predkosci
IuD Bahn | 1993
|Uklady geometryczne krzyzownic przystosowanych do duzych predkosci
IuD Bahn | 1993
|Realnosc zakresu sieci duzych predkosci PKP
IuD Bahn | 1992
|Program Kolei Duzych Predkosci w Polsce (3)
IuD Bahn | 2008
|Kierunkowy program rozwoju linii kolejowych duzych predkosci w Polsce
IuD Bahn | 1995
|