Information über F/E-Arbeit des CNTK, Abschluß 1992. Das Anpassen von PKP-Hauptstrecken an Geschwindigkeiten von 160 bzw. 200 km/h erforderte geänderte Herzstückgeometrien. Mittels Simulation der Radsatzdurchfahrt durch den Herzstückbereich auf einem Computer IBM PC/AT wurden Herzstückabmessungen für die Weichen UIC 60-300-1:9, 1:12 und 1200-1:18,5 bestimmt. Simulationsmodell, -Algorithmus und -ergebnisse sowie vorgeschlagene Herzstückgeometrien sind angegeben.
Komputerowy system wspomagania projektowania krzyzownic przystosowanych do duzych predkosci
Computergestütztes System zur Projektierung von an hoheGeschwindigkeiten angepaßten Herzstücken
Prace CNTK ; 108 ; 12-17
01.01.1993
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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