Die politischen Veränderungen in Mittel- und Osteuropa seit 1989 müssen bei der Entwicklung des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes Eingang finden. Die PKP sind infolge der strategischen Lage Polens in der Ost-West-Achse an der Modernisierung des Korridors Berlin-Warschau-Minsk- Moskau sehr interessiert. In der 1. Realisierungsetappe soll die bestehende Linie E-20 im Abschnitt Kunowice-Warschau bis 1997 und im Abschnitt Warschau-Brest bis 2000 für 160 km/h ausgebaut werden. In einer 2. Etappe wird der Bau einer Parallelstrecke für Reisezüge mit 300-400 km/h als Teil der europäischen Hochgeschwindigkeitsmagistrale Benelux-Hannover- Berlin-Warschau-Minsk-Moskau erwogen (Reisezeit Paris-Moskau ca. 15 h). Als Ergänzung ist die Linie Frankreich-Thüringen- Sachsen-Görlitz-Breslau-Warschau-Bialystok-St. Petersburg bzw. Baltikum-Finnland sowie die Linie Warschau-Prag- Wien/Budapest-Balkan vorgedacht.
Wielka magistrala Wschod-Zachod w systemie duzych predkosci
Die Hauptmagistrale Ost-West im Hochgeschwindigkeitssystem
Przeglad Kolejowy ; 6 ; 7-12
1993-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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