Die Angebote im Kombinierten Ladungsverkehr müssen sich wesentlich stärker als bisher am Kundenwunsch orientieren. Für die Bahn steht die Aufgabe, das Produkt Schiene zu optimieren, wobei eine Kostenreduzierung nötig ist. Die heutige Umschlagtechnik ist total veraltet (zu langsam, damit zu teuer).
Keine Krise
Fracht Management ; 25 , 11 ; 22-23
1993-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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