Auf europäischer Ebene wird ein Regelwerk über zulässige elektromagnetische Emissionen im Bahn-, Hör- und Radiofrequenzbereich erarbeitet. Die Versuchsserie mit den beiden ETR Y 500 wurde zur Prüfung der Anwendbarkeit von Teilen des Regelwerkes genutzt. Im Signalfrequenzbereich sind die Emissionen infolge der Rückströme beim ETR 500 im Vergleich zur Lokomotive E 444R um ca. 40 % geringer. Die Feldversuche wurden durch Laborversuche ergänzt.


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    Title :

    Compatibilita elettromagnetica in ambiente ferroviario Situazione normativa e rilievi sperimentali


    Additional title:

    Elektomagnetische Verträglichkeit im Bereich der EisenbahnVorschriftenlage und Versuche



    Published in:

    Ingegneria ferroviaria ; 48 , 6 ; 433-442


    Publication date :

    1993-01-01


    Size :

    10 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian




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