Auf europäischer Ebene wird ein Regelwerk über zulässige elektromagnetische Emissionen im Bahn-, Hör- und Radiofrequenzbereich erarbeitet. Die Versuchsserie mit den beiden ETR Y 500 wurde zur Prüfung der Anwendbarkeit von Teilen des Regelwerkes genutzt. Im Signalfrequenzbereich sind die Emissionen infolge der Rückströme beim ETR 500 im Vergleich zur Lokomotive E 444R um ca. 40 % geringer. Die Feldversuche wurden durch Laborversuche ergänzt.


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    Titel :

    Compatibilita elettromagnetica in ambiente ferroviario Situazione normativa e rilievi sperimentali


    Weitere Titelangaben:

    Elektomagnetische Verträglichkeit im Bereich der EisenbahnVorschriftenlage und Versuche



    Erschienen in:

    Ingegneria ferroviaria ; 48 , 6 ; 433-442


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1993


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




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