Es werden Übersicht und theoretische Erklärungen der im Bahnbereich festgestellten Schädigungen metallischer Bauteile gegeben. Bei den Ursachen der Schädigungen handelt es sich um chemische bzw. physikalische Vorgänge, welche die Anwesenheit von Feuchtigkeit voraussetzen und dann recht heftig ausfallen können. In Anwesenheit von als Elektrolyt wirkender Flüssigkeiten bilden sich Potenziale zwischen unterschiedlichen Metallen heraus, welche das unedlere Metall schnell aufzehren. Erläutert wird die Darstellung des Phänomens durch Marcel Pourbaix. Neben der Elektrolytbildung sind vagabundierende Ströme - vor allem der Gleichstromtraktion - für massive Korrosionsschäden verantwortlich. In 2002 wurde für die USA errechnet, dass allein die direkten Kosten der Korrosion ca. 3,1 % des Bruttoinlandsproduktes im Jahr betrügen.


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    Titel :

    La corrosione dei materiali metallici in ambiente ferroviario


    Weitere Titelangaben:

    Die Korrosion metallischer Werkstoffe im Eisenbahnumfeld



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    19 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch




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