Die Wirtschaftlichkeitsuntersuchung unterstützt die Lösungskonzeption, die eine Neuentwicklung sowohl des Fal- als auch des Tal-Wagens vorsieht. (Die Selbstentladewagen sollen Kohle und Erze bis 120 km/h schnell transportieren.) In den Anlagen der Studie sind die technischen Lastenhefte und die Ergebnisse der Vorkalkulation enthalten. *** kein Zugriff für DB AG-Fremde ***
Projektstudie Fal-/Tal-Nachfolgewagen
Mai 1990. Nicht für Dritte
1990-01-01
25 pages
Book
German
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