Fünf europäische Verkehrsunternehmen - Verkehrsbetriebe von Paris (RATP), Manchester (TfGM), Rotterdam (RET), Brüssel (STIB) und Bielefeld (moBiel) - arbeiten zusammen im EU-Projekt "Ticket to Kyoto" und haben sich zum Ziel gesetzt, CO2-Emissionen im ÖPNV zu reduzieren. moBiel aus Bielefeld, der kleinste Teilnehmer wird im Beitrag mit seinem Energiesparprojekt vorgestellt: Die Bremsenergie der Stadtbahn wird in einer Anlage von rund 3 m Länge, 1,50 m Tiefe, einem Gewicht von zehn Tonnen und mit einer Speicherleistung von 1 MW, aufgestellt in einem unterwegsnahen Betriebsraum im Außenbereich der Stadtbahnlinie 2 gespeichert. Fährt eine Bahn an, gibt der Speicher den Strom wieder ab ins Stadtbahnnetz und kann von dort aus z. B. für Aufzüge, Rolltreppen und Haltestellenbeleuchtung verwendet werden. Im Bereich des ÖPNV wurde eine derartige Speichertechnologie bisher noch kaum genutzt. Jedes Jahr können durch die Energierückgewinnung rund eine Gigawattstunde Strom gespart und knapp 520 t CO2 vermieden werden. Über das von der EU geförderte Projekt, über den von moBiel genutzen Energiespeicher und über weitere Vorhaben wird berichtet.
Bremst die Stadtbahn kommt der Klimaschutz in Schwung
VDV Das Magazin ; 1 ; 10-13
2014-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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