Fünf europäische Verkehrsunternehmen - Verkehrsbetriebe von Paris (RATP), Manchester (TfGM), Rotterdam (RET), Brüssel (STIB) und Bielefeld (moBiel) - arbeiten zusammen im EU-Projekt "Ticket to Kyoto" und haben sich zum Ziel gesetzt, CO2-Emissionen im ÖPNV zu reduzieren. moBiel aus Bielefeld, der kleinste Teilnehmer wird im Beitrag mit seinem Energiesparprojekt vorgestellt: Die Bremsenergie der Stadtbahn wird in einer Anlage von rund 3 m Länge, 1,50 m Tiefe, einem Gewicht von zehn Tonnen und mit einer Speicherleistung von 1 MW, aufgestellt in einem unterwegsnahen Betriebsraum im Außenbereich der Stadtbahnlinie 2 gespeichert. Fährt eine Bahn an, gibt der Speicher den Strom wieder ab ins Stadtbahnnetz und kann von dort aus z. B. für Aufzüge, Rolltreppen und Haltestellenbeleuchtung verwendet werden. Im Bereich des ÖPNV wurde eine derartige Speichertechnologie bisher noch kaum genutzt. Jedes Jahr können durch die Energierückgewinnung rund eine Gigawattstunde Strom gespart und knapp 520 t CO2 vermieden werden. Über das von der EU geförderte Projekt, über den von moBiel genutzen Energiespeicher und über weitere Vorhaben wird berichtet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Bremst die Stadtbahn kommt der Klimaschutz in Schwung



    Erschienen in:

    VDV Das Magazin ; 1 ; 10-13


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2014


    Format / Umfang :

    4 pages


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Der Baer kommt in Schwung

    AvtoVAZ,SU / General Motors,US | Kraftfahrwesen | 2000



    Stadtbahn Hamburg - Ein Projekt kommt ins Rollen

    Lorenz, Jürgen | IuD Bahn | 2010



    Volvo kommt in Schwung - Rekuperation mit Schwungradspeicher

    Gfeller,S. / Volvo,SE | Kraftfahrwesen | 2013