Ähnlich wie in Afrika entstanden die Eisenbahnen in Südamerika zumeist in Form von einzelnen Strecken und überschaubaren Streckennetzen zur Abfuhr der Rohstoffe aus dem Landesinneren an die Küste. So entwickelten sich voneinander isolierte Netze, die aufgrund der unterschiedlichen Bedürfnisse und finanziellen Möglichkeiten auch in den technischen Parametern zumeist inkompatibel sind. Es gibt beispielsweise keine dominierende Spurweite, sondern sechs verschiedene Spurweiten, davon bis zu drei innerhalb eines Landes. Bis auf den Ballungsverkehr um die großen Städte dient die Eisenbahn überwiegend dem Gütertransport. Die wenigen Grenzübergänge finden sich ausschließlich zwischen den Ländern der Südhälfte. Internationale Verkehre sind entsprechend unbedeutend. Transkontinentale Verkehre gibt es überhaupt nicht, wobei neben historischen Gründen auch die Anden als Verkehrshindernis mit verantwortlich sind. Außer einem wenig realistischen Mammutprojekt zur Verbindung der Breitspurnetze Argentiniens und Chiles gibt es derzeit keine Vorhaben zur Verknüpfung isolierter Streckennetze.


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    Title :

    Bref aperçu sur les chemins de fer sud-américain


    Additional title:

    Kurzer Überblick über die südamerikanischen Eisenbahnen


    Contributors:

    Published in:

    Le Rail ; 203 ; 12-14


    Publication date :

    2014-01-01


    Size :

    3 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




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