Das strategische Ziel der DB AG ist bis zum Jahr 2020 die Halbierung des Schienenlärms. Die Strategie richtet ihre Anforderungen auf Lärmminderungsmaßnahmen sowohl an das Rad als auch an die Schiene. Unmittelbar an den Schienen zeigen Schienenstegdämpfer und -abschirmungen nennenswertes Reduzierungspotenzial. Die unmittelbar am Gleis auf dem Abstrahlweg zum Einsatz kommenden niedrigen Schallschutzwände konnten im Konjunkturprogramm mit bis zu 6 dB Minderung am nahen Gleis gemessen werden. In den Bereichen der Wohnbebauungen lassen die Kombination dreier innovativer Technologien des KP II Lärm für das menschliche Ohr wahrnehmbare Lärmminderungen an der Infrastruktur erwarten. Der Beitrag skizziert den derzeitigen Entwicklungsstand von innovativen lärmmindernden Maßnahmen an der Infrastruktur, die unmittelbar an der Schiene oder mittelbar im nahen Abstrahlbereich des Fahrweges bei Zugüberfahrten wirken.
Lärmreduktion direkt am Glei
Innovative Technologien und Ideen bekämpfen Lärm an der Quelle
Noise reduction directly at the track
Güterbahnen ; 12 , 1 ; 34-37
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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