Bis 2020 will die Türkei ihr Hochgeschwindigkeitsnetz auf 10 000 Kilometer erweitern, die Türkischen Staatsbahnen (TCDD) haben daher immensen Bedarf an Hochgeschwindigkeitszügen. Kurzfristig sollen 20 Züge ausgeschrieben werden (mittelfristig 100). Bestellt sind bereits sieben Velaro-Triebzüge bei Siemens (7 Reisezüge und einen Messzug). Ein Zug der Reihe 407 konnte bereits geliefert werden, ohne kundenspezifische Lackierung ganz in Weiß, da Siemens den zur Verfügung hatte (ursprünglich für die DB AG angefertigt). In der Türkei wird der Zug nur unter 25 kV/50 Hz fahren. Ausgebaut wurden die Ansaldo-Zugsicherungsanlage für TVM, ETCS und konventionelle Systeme. An dessen Stelle wurde ein Siemens-ETCS-Gerät eingebaut. Artikel in Deutsch siehe I1375484.
Velaro EMU and Vectron locomotive transferred to Turkey
Velaro-Triebzug und Vectron-Lokomotive in die Türkei überführt
railway update ; 11-12 ; 174-175
2013-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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The SF4 bogie for Vectron© locomotive
IuD Bahn | 2012
|Vectron DE - the fuel-saving diesel-electric locomotive
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