Der Beitrag geht der Frage nach, ob der Innovationsprozess im Eisenbahnwesen genügend effizient ist angesichts der nach wie vor in hoher Zahl im Feld existierenden mechanischen Stellwerke. Es werden die Gründe für die Schwierigkeiten identifiziert und Lösungsideen skizziert. Insbesondere könnte die Standardisierung von Schnittstellen den Innovationsprozess in vielerlei Hinsicht verbessern. Die Kooperation der verschiedenen Interessengruppen ist daher notwendig, um Anreize zu schaffen, das System Eisenbahn auf breiter Basis zu optimieren. Der Artikel ist ein Beitrag zum ERSE-Thema "100 years tracing the future", herausgegeben im Namen des Internationalen Technischen Komitees der Institution of Railway Signal Engineers. Eine Vorstellung des ITC erschien im Heft 1+2/2012, S. 49 (Bestellnummer I1271472).
Warum ist Innovation so schwierig in der Eisenbahn?
Why is innovation so difficult in railways?
Signal+Draht ; 105 , 9 ; 49-51
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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