Die Khurda Road Division existiert seit 1962 als wichtigste Regionalbahn der South Eastern Railway und schmiegt sich an den Golf von Bengalen des indischen Subkontinents. Das Streckennetz der Division hat eine Länge von 1987 km, von denen der größte Teil elektrifiziert ist. Die Personenzüge bedienen 95 Bahnhöfe und 27 Haltepunkte und erzielten im vergangenen Jahr einen Umsatz von 3 Mrd. Rupien. Das Geschäftsergebnis der ganzen Gesellschaft im Güter- und Personenverkehr sowie aller zusätzlichen Dienstleistungen betrug 4363 crores (43,6 Mrd. Rupien), denen Löhne und Gehälter in Höhe von 8,7 Mrd. Rupien entgegenzustellen sind. Damit wurde ein hervorragender Index von 19,21 % erreicht. Die ständigen, überdurchschnittlich hohen Steigerungen der Umsätze und Gewinne der Bahn sind auf ein modernes Streckennetz und sehr gutes und gepflegtes rollendes Material zurückzuführen. Die Lokomotivwerkstatt von Angul, die am 08.12.2005 eröffnet wurde, behandelt inzwischen 105 elektrische Triebfahrzeuge modernster Technik der Baureihe WAG-7 für den Güterverkehr. Die Kapazität des Werkes soll bis auf 150 Loks gesteigert werden. Durch eine Vielzahl von kulturellen und natürlichen Sehenswürdigkeiten, auch in Fauna und Flora der Region, spielt der nationale und internationale Tourismus eine sehr entscheidende Rolle. Für die Wartung und Pflege der Personenwagen stehen 2 moderne Depots in Puri und Bhubaneswar zur Verfügung. Mit einer Mannschaft von nur 444 P werden in Puri 924 Wagen mit und ohne Klimaanlagen versorgt. In Bhubaneswar bearbeiten 316 P 468 Wagen.
Focus on Khurda Road Division
Die Khurda Road Division im Foku
Indian Railway ; 59 , 2 ; 55-60, 63-74, 87-89, 91-93
2013-01-01
39 pages
Article (Journal)
English
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