Die Chakradharpur Division (CKP) gehört zur South Eastern Railway der indischen Staatsbahn und macht ihren größten Umsatz mit den in der Region vorkommenden Bodenschätzen. Das Streckennetz der Bahn besitzt eine Länge von 749 km, die sich über die beiden Bundesstaaten Jharkhand (335 km) und Odisha mit 414 km erstreckt. Durch enorme Vorkommen von Erzen, wie Eisen und Magnesium sowie Kalkstein und Dolomit siedelten sich in der Region sechs große Stahlproduzenten an. Durch die Massentransporte beispielsweise in die Werke TATA Iron & Steel oder Indian Iron & Steel Company in Burnpur ist die Division mit einem Anteil von 70 % der wichtigste Güterverkehrsträger der Süd-Ost-Bahn und an dritter Stelle unter allen Bahn-Divisionen des Subkontinents. Am 15.12.1959 wurde in der Chakradharpur Division zum ersten Mal in Indien für die elektrische Traktion das aus Frankreich importierte 25 KV-Wechselstromsystem eingeführt. Die 21.300 Mitarbeiter der Bahn sind neben dem Betriebsdienst auch in modern ausgestatteten Werkstätten beschäftigt. Hier werden die Anlagen für Stromversorgung, Klimatisierung, Wasserversorgung etc. und Signal- und Telekommunikationssysteme gewartet. Alle Diesel- und E-Loks der Bahnverwaltung werden in den Werken Tatanagar und Bondamunda gewartet und repariert.


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    Title :

    Focus on Chakradharpur Division


    Additional title:

    Die Chakradharpur Division im Foku



    Published in:

    Indian Railway ; 56 , 8 ; 31-43, 48-49, 51, 64


    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    34 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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