Bei den von der ÖBB Infrastruktur AG festgelegten Kategorien und Entgeltsätzen für den Zugang zur Schieneninfrastruktur und für sonstige Leistungen gibt es seit Ende 2010 eine strikte Kostentrennung zwischen Güter- und Personenverkehr, für den Güterverkehr niedrigere Gebühren und Preisnachlässe. Im Jahr 2013 wird eine Teuerung von durchschnittlich 2,5 % festgestellt. Im Beitrag werden die Schienennetz-Nutzungsbedingungen für das Fahrplanjahr 2014 beschrieben, die Streckenkategorien und Basisentgelte, die überarbeiteten Vorrangregeln, die Fahrzeitreserven, Fahrzeugmanipulationen, Service- und Promotionstätigkeiten, Fahrwegkapazität, Anreiz zur Auslastungsoptimierung, Grundkategorien der Stationshalte, Verschub, Bahnstrombezug und weitere Besonderheiten.
Schienennetz-Nutzungsbedingungen für das Fahrplanjahr 2014
Eisenbahn Österreich ; 5 ; 218-220
2013-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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