Schotter ist nach wie vor eine der wichtigsten Komponenten im Gleisbau in Nordamerika. Da der Preis für das Rohmaterial in den vergangenen Jahren immer stärker anstieg, achten die Bahngesellschaften immer mehr auf die Möglichkeiten zur Verlängerung der Nutzungsdauer. Schotter durchzuarbeiten, zu reinigen und durch regelmäßiges Stopfen die Gleisbetten immer im best Möglichen Zustand zu erhalten ist zwar teuer, doch die Kosten gegenüber Neuanschaffung wesentlich geringer. Viele Servicebetriebe haben sich deshalb auf die Bearbeitung und Erhaltung dieser Komponente spezialisiert. Auch die Bahnindustrie reagierte auf die Kostenexplosion für Schottergestein mit der Entwicklung und dem Bau effizienter Gleisbaugeräte wie beispielsweise Schotterreinigern, Saugern und Pflügen. Die neusten Produkte der wichtigsten Produzenten wie Balfour Beatty, Dynax, Georgtown, Harsco Rail, Herzog, Loram oder Knox Kershaw werden von leitenden Angestellten dieser Firmen vorgestellt. Eine weitere sehr effiziente Neuerung im Bereich der Schotterbetten ist das Einbringen von speziellen Geotextilien oder Kunststoffgittern, die das Gestein in der richtigen Position festhält und die Ableitung von Regen oder Schmelzwasser verbessern.


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    Title :

    Ballast maintenance for the best roadbed


    Additional title:

    Schotterbehandlung für das beste Gleisbett



    Published in:

    RT&S - Railway track and structure ; 109 , 3 ; 20-29, 31-32


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    13 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Sub-ballast slabs cure unstable roadbed

    Miller, A.A. | Engineering Index Backfile | 1938


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    Review of Research on Ballast and Roadbed

    Tarumi, H. | Online Contents | 1994


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