Am Beispiel einer eingleisigen S-Bahnbrücke in Berlin (EÜ Krontaler Straße), bei der die Widerlager unter Verwendung von Stahlbetonfertigteilen innerhalb von 14 Tagen komplett erneuert wurden, wird im Beitrag gezeigt, wie eine technisch und gestalterisch einwandfreie Lösung in Fertigteilbauweise möglich ist. Der Grund für die Erneuerungsmaßnahme waren Rissschäden mit Breiten von bis zu 15 mm an beiden Widerlagern aufgrund von Alkali-Kieselsäure-Reaktion (AKR) und Ettringitbildung. Um die Auswirkungen des erforderlichen Schienenersatzverkehrs zu begrenzen, wurde für die Baumaßnahme eine 14-tägige Sperrpause während der Berliner Sommerferien 2012 festgelegt. Der Beitrag gibt, nachdem die Ausgangssituation dargelegt wird, einen Überblick über den Entwurf des Ersatzneubaus, die Ausführungsplanung, die Bauausführung sowie über die Gestaltung der Unterbauten.
Ersatzneubau von Brückenwiderlagern aus Betonfertigteilen
Replacement of bridge abutments by new precast element
EI - Der Eisenbahningenieur ; 64 , 3 ; 44-47
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
Brückenunterbau , Eisenbahnbrücke , Fertigteil , Montage , S-Bahn , Riß , Berlin , Stahlbeton , Baudurchführung , Brückenwiderlager
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Ersatzneubau von Brückenwiderlagern aus Betonfertigteilen
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