Ergebnisse des europäischen Projektes SAFETRAIN - Train Crashworthiness, europäisches Regelwerk wie TSI HS RST und DIN EN 15227 sowie Konzepte der europäischen Bahnindustrie bildeten die Grundlage für die theoretische und praktische Auslegung kollisionssicherer, d. h. crashfähiger Schienenfahrzeuge. Die ersten praktischen Umsetzungen kollisionssicherer Lokomotiven waren die BR 185.2 und 146.2 für die DB AG, Lokomotiven der Bombardier TRAXX-Familie. Die neue Generation von TRAXX-Lokomotiven, die TRAXX AC3, BR 187, zeigt wie sich das Crashkonzept weiterentwickelt hat. Die Autoren berichten am Beispiel der TRAXX-Lokomotiven BR 185.2 und BR 187 über die Fortschritte bei der Kollisionssicherheit von Schienenfahrzeugen. Wesentliche Bestandteile des Sicherheitskonzeptes sind die Erhöhung der passiven Sicherheit, insbesondere der Schutz des Triebfahrzeugführers und die Reduktion der Empfindlichkeit von Lokomotiven gegen Unfallschäden und damit eine Senkung der Reparaturkosten nach Kollisionen. Bewährte Bausteine der Kollisionssicherheit wurden auch im Crash-Konzept für die TRAXX AC3 beibehalten, Änderungen finden sich u. a. in der Formgebung der Lok-Front und in Verbesserungen bei der Sicherheit gegen Aufklettern sowie der Reduzierung der kollisionsbedingten Längsverzögerungen. Die Änderungen sind im Text detailliert erläutert. Die erzielten Verbesserungen werden durch Simulationen und geplante dynamische Versuche nachgewiesen (werden).


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    Title :

    10 Jahre praktische Nutzung europäischer Forschungsergebnisse zur Kollisonssicherheit von Schienenfahrzeugen


    Subtitle :

    Teil I: Von den Anfängen zum aktuellen Beispiel: Bombardier-Lokomotive TRAXX AC3


    Additional title:

    Ten years of practical use of European research results regarding the crashworthiness design of railway vehicles - Part I: From the beginnings to the latest example: Bombardier locomotive TRAXX AC3


    Contributors:

    Published in:

    ZEVrail ; 136 , 3 ; 68-76


    Publication date :

    2013-01-01


    Size :

    9 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German