Die Bombardier Transportation GmbH (BT) hat für den elektrischen Triebzug der Baureihe BR 442 (Talent 2) ein modular aufgebautes Plattformkonzept entwickelt, das eine hohe Flexibilität, Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Kosteneffizienz aufweist. Die ersten der insgesamt 321 von der DB AG und DB Regio AG bestellten Talent 2-Züge sind seit November 2011 im S-Bahn-Netz Nürnberg unterwegs. Bis Ende 2012 wurden über 130 Fahrzeuge an die DB ausgeliefert, die auch auf Regionalstrecken in der Fläche eingesetzt werden wie z. B. als Rhein-Sieg-Express zwischen Aachen und Siegen, als Franken-Thüringen-Express zwischen Nürnberg und Jena sowie zwischen Nürnberg und Würzburg. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Fahrzeugkonzept des Talent 2, die Fahrzeugvarianten und ihr Anwendungsbereich sowie über den Zulassungprozess auf Basis der "Verwaltungsvorschrift für die Abnahme von Eisenbahnfahrzeugen gemäß § 32 Abs. 1 EBO im Zuständigkeitsbereich des EBA (VwV Abnahme § 32; Stand 2004)".
Der elektrische Triebzug TALENT 2 kommt in Fahrt
Talent 2 EMUs becoming firmly established
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 62 , 1+2 ; 12-15
2013-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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