Großraum- und Schwertransporte sowie der Transport von Autokranen zur Baustelle sind auf tragfähige Verkehrswege angewiesen. Physische Ablastungen maroder Bauwerke und Baustellen auf Brücken erschweren zunehmend die Durchführung von Schwertransporten. Allein in Nordrhein-Westfalen sind 23 Bauwerke auf insgesamt 12 Bundesautobahnen mit Schwerpunkt Köln und Dortmund betroffen (vier der fünf Rheinbrücken in Köln sind marode). Alle Nordseehäfen und die westlichen Ostseehäfen sind nur noch eingeschränkt erreichbar. Auch in Hessen hat mit Ablastungen zu kämpfen. Der Aufwand der Sanierung der vier Rheinbrücken in Köln wird auf 150 Mio. Euro geschätzt. So kann es vorkommen, dass ein Schwertransport vom Hafen Emden nach Baden-Württemberg wegen Brückenablastungen den Umweg über Berlin nehmen muss. Für Autokranunternehmen und Großtransporteure eine existenzgefährdende Situation. Der Beitrag stellt das Problem dar.
Die Last mit der Verkehrsinfrastruktur
Der Rückbau von Verkehrswegen und die Ablastung der Brücken stellt Schwergutunternehmer vor Probleme
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 66 , 117 Themenheft ; 3
2012-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Verkehrsinfrastruktur-Benchmarking
IuD Bahn | 2007
|Privatfinanzierung der Verkehrsinfrastruktur
Tema Archive | 2005
Bindeglied Verkehrsinfrastruktur
Online Contents | 2014
|Zukunftsprogramm Verkehrsinfrastruktur
Online Contents | 2014
|Zukunftsprogramm Verkehrsinfrastruktur
Tema Archive | 2014
|