ETCS (European Train Control System) ist die europaweit einheitliche Signal- und Zugleittechnik, die den grenzüberschreitenden europäischen Eisenbahnverkehr ermöglichen und somit die Eisenbahn europaweit integrieren soll. Der Standard ist längst entwickelt und verabschiedet. Die Implementierung liegt aber weit hinter den Erwartungen zurück. Es sind zwar mehr als 4400 km Strecken in Europa mit ETCS ausgerüstet, aber nur innerhalb isolierter Teilnetze in verschiedenen Ländern. Einheitlich ausgerüstete europäische Korridore sind nicht vorhanden. Teilweise liegt das an den sehr hohen Kosten, wie erläutert wird. Viele Bahnen können bzw. wollen ETCS nur im Rahmen von Ersatzmaßnahmen veralteter Sicherungstechnik einführen, was viele Jahre dauert. Vor allem fehlt es aber an einer international abgestimmten Strategie. Am Beispiel GSM-R kann man ablesen, wie erfolgreich ein international koordiniertes Projekt durchgeführt werden kann.
An ETCS strategy starts to emerge in Europe
In Europa zeichnet sich der Beginn einer ETCS-Strategie ab
IRJ International Railway Journal ; 52 , 4 ; 35-36, 38-39
2012-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
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