Da die Anzahl unterschiedlicher Eisenbahn-Simulations- und -Betriebsprogramme sehr stark gestiegen ist, wurde die Entwicklung und Vorhaltung individueller Schnittstellen praktisch kaum noch möglich. Im Jahr 2001 wurde deshalb die Initiative railML.org gegründet, die seither an der Vereinfachung der Datenverknüpfung für den Informationsaustausch zwischen verschiedenen Computeranwendungen arbeitet. Es wurde eine XML-basierte Beschreibungssprache entwickelt, die die Bezeichnung railML (Railway Markup Language) erhielt und ein Datenaustauschformat darstellt, das in einfacher Weise die Übertragung und Mehrfachnutzung von Daten im Eisenbahnwesen erlaubt. Die DB AG nutzt railML vorwiegend für den Austausch von Fahrplandaten, aber auch in der Schweiz wird railML bei fast allen Bahninformatikanwendungen und in Österreich als zentrale Schnittstelle von der Fahrlagenkonstruktion bis zur Fahrzeugeinsatzplanung eingesetzt. Im Jahr 2011 wurde die railML-Version 2 entwickelt und vor allem im Bereich der Infrastruktur und Stellwerkstechnik wird die Weiterentwicklung von railML angestrebt.


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    Title :

    Datenaustausch für Planungsprozesse bei der DB


    Subtitle :

    Einheitliche Schnittstelle


    Contributors:

    Published in:

    Deine Bahn ; 40 , 7 ; 32-35


    Publication date :

    2012-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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