Die Interoperabilität stellt eine der größten Herausforderungen des internationalen Schienenverkehrs statt. NORDCARGO und BLS haben in einem gemeinsamen Projekt die Interoperabilität zwischen Italien und der Schweiz verbessert. Früher war beim Grenzübergang ein Wechsel der Lokomotiven und des Personals nötig, was zu zeitlichen Verzögerungen führte. In einem ersten Schritt hat die BLS Mehrsystemlokomotiven eingesetzt, die sowohl im italienischen als auch im schweizerischen System eingesetzt werden können. 2011 haben die beiden Unternehmen schließlich an der personellen Interoperabilität gearbeitet. Dabei wurden Zugführer aus der Schweiz für das Fahren im italienischen Schienennetz ausgebildet, aber auch psychisch-physische und sprachliche Aspekte spielen eine Rolle.
Aspetti tecnici dell'interoperabilità ferroviaria transfrontaliera tra Italia e Svizzera. Problematiche e ottimizzazioni nello sviluppo e realizzazione di un progetto comune tra NORDCARGO e BLS
Technische Aspekte der Eisenbahninteroperabilität an der Grenze zwischen Italien und der Schweiz. Probleme und Optimierungen in der Entwicklung und Realisierung eines gemeinsamen Projekts von NORDCARGO und BLS
Tecnica Professionale (la) ; 19 , 10 ; 34-42
2012-01-01
9 pages
Article (Journal)
Italian
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.