Der im September dieses Jahres vom spanischen "Ministério de Fomento" vorgelegte "Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda" (PITVI) beinhaltet neben der Investitionsplanung des Ministeriums bis 2024 auch die umfassende Restrukturierung des spanischen Bahnsektors. So soll die Renfe in vier Bereiche ("Viajeros", "Mercancías", "Mantenimiento" und "Alquiler de Material") unter dem Dach der "Renfe Operadora" unterteilt werden. Der spanische Infrastrukturbetreiber Adif wird in zwei Gesellschaften für das konventionelle und das HGV-Netz aufgespalten werden; der Betreiber des nordspanischen Schmalspurnetzes, Feve, wird zu Anfang 2013 komplett aufgelöst und Adif (Infrastruktur) bzw. Renfe (Betrieb) zugeschlagen werden. Weiterhin soll der Bahnsektor für mit der Renfe konkurrierende EVU geöffnet werden. Das Budget des Ministeriums wird bis 2024 bei geschätzten 0,89 % bis 0,94 % des BIP liegen; hiervon sind ca. 90 % für den Transportsektor bestimmt. Akzente beim Ausbau des Systems Bahn sollen im Gütersektor bei der Anhebung der möglichen Achslasten auf 20 bzw. teilweise 22 Tonnen sowie bei der Verlängerung der möglichen Zuglängen auf bis zu 750 m liegen. Im Personenverkehr ist neben einer Anpassung an die aktuellen Verkehrsströme vor allem ein Ausbau der intermodalen Knoten vom HGV zum Flugzeug sowie von schienen- zu straßengebundenem öffentlichem Personenverkehr vorgesehen. Infrastrukturseitig ist weiterhin die Ausdehnung des spanischen Sicherungssystems "Asfa" auf das gesamte Netz sowie die Einführung von ERTMS auf den höchstbelasteten Strecken geplant.
Fomento presenta un nuevo plan de infraestructuras y liberaliza el sector ferroviario
Spanisches Infrastrukturministerium präsentiert neuen Infrastrukturplan und liberalisiert den Bahnsektor
Via libre ; 48 , 567 ; 10, 12, 14
2012-01-01
5 pages
Article (Journal)
Spanish
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Fomento informa sobre el anteproyecto de Ley del sector ferroviario
IuD Bahn | 2002
|Madrid: Plan Infraestructuras 2007 - 2011
IuD Bahn | 2008
|Vehículo ferroviario con una plancha base inferior que presenta un dispositivo de drenaje
European Patent Office | 2018
|Plan estratégico de infraestructuras y transporte
IuD Bahn | 2007
|TIBKAT | 2006
|