Die Verwaltung von Madrid realisiert im Zeitraum 2007 - 2011 einen ehrgeizigen Plan zur Infrastruktur - Entwicklung, der Investitionen in Höhe von 2.233 Millionen Euro beinhaltet. Kernpunkt sind 75 km Neubautrassen und die Verbindung zu und die Einbeziehung von Nahverkehrstrassen der RENFE. Weiterhin beinhaltet die Planung die Verlängerung bestehender Metrotrassen, die Realisierung teilweise oberirdischer Trassen und als Innovation den "Metrobus", ein System, das es Autobussen ermöglicht, Trassen oberirdischer Metrolinien zu nutzen. Neubautrassen sind u.a. Majadahonda - Moncloa und Móstoles - Navalcarnero. Von der geplanten Gesamtinvestition entfallen auf unterirdische Metrotrassen ca. 740 Millionen Euro, ca. 370 Millionen Euro auf die Integration der Nahverkehrstrassen, ca. 540 Millionen Euro auf oberirdische Metrotrassen und ca. 600 Millionen Euro auf das Metrobus - System. Im April 2008 wurden vier Trassen für das Metrobus - Projekt vorgestellt, Algete - San Sebastian de los Reyes (10,68 km), Torrejón de Ardoz - Barajas (11,0 km), Alcorcón - Villaviciosa de Odón (11,4 km) und die Einbindung von Arroyomolinos in den Nahverkehr.
Madrid: Plan Infraestructuras 2007 - 2011
Der Infrastruktur - Entwicklungsplan 2007 - 2011 für Madrid
Via libre ; 45 , 519 ; 55-56, 58-67
2008-01-01
13 pages
Article (Journal)
Spanish
Nahverkehr , Streckennetz , Madrid , U-Bahn , Spanien , Neubaustrecke , Investition
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