Der CESE (Conseil économique, social et environnemental, d. h. Rat für Wirtschaft, Soziales und Umwelt) beschäftigt sich mit der Marktöffnung im Bereich des regionalen Schienenpersonenverkehrs. Die Marktöffnung soll die Qualität und Effizienz des Verkehrs verbessern, aber ohne dabei die jüngsten Erfolge der Regionalisierung der TER aufgeben zu müssen, den Umweltschutz zu vernachlässigen und die Mobilität der Bevölkerung einzuschränken. Auch sollte die Ausbildung der Eisenbahner weiterhin nach den bewährten Mustern der SNCF erfolgen, um die Qualität, Zuverlässigkeit und Sicherheit des Schienenpersonenverkehrs nicht zu gefährden. Die Marktöffnungen in England und Deutschland sollen hier als Vorbild dienen. Die Instandhaltung des Streckennetzes und die Ausschreibungen sollen dabei unter Aufsicht der ARAF (Autorité de régulation des activités ferroviaires) und des EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire) erfolgen.
Ouverture à la concurrence du transport régional de voyageurs: à quelle conditions?
Die Marktöffnung des regionalen Personenverkehrs: zu welchen Bedingungen?
Transport ; 56 , 474 ; 20-23
2012-01-01
4 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Les voyageurs tirent profit de la concurrence
Online Contents | 1995
Syndicat. L'UNSA s'ouvre au débat sur la concurrence voyageurs
Online Contents | 2011
Voyageurs. Les Français plutôt favorables à l'arrivée de la concurrence
Online Contents | 2011