Um eine zuverlässige und störungsfreie Energieübertragung von der Oberleitung zum Stromabnehmer - besonders bei Hochgeschwindigkeitsstrecken - zu gewährleisten, werden Messungen der Fahrdrahtlage und der Kontaktkräfte durchgeführt. Am Beispiel der Elektrifizierung der chinesischen Hochgeschwindigkeitsstrecken Beijing - Tianjin, Zhengzhou - Xi´an und Wuhan - Guangzhou wird die Messung von Fahrdrahtlage und Kontaktkräften mit den bei der Deutschen Bahn entwickelten und eingeführten Verfahren beschrieben. Nach Erläuterung einiger Definitionen (Fahrdrahtlage, Kontaktkraft, Standardabweichung) werden die von DB Systemtechnik entwickelten Messgeräte zur Fahrdrahtlage- und Kontraktkraftmessung vorgestellt und es wird der Ablauf der Messung beschrieben. Weiter wird auf die Auswertung der Fahrdrahtlage und der Kontaktkräfte sowie auf die Erfahrungen aus China eingegangen. Voraussetzung für eine gute Energieübertragung bei Geschwindigkeiten bis 350 km/h ist das Einhalten der Fahrdrahtlage entsprechend den Vorgaben.
Fahrdrahtlage und Kontaktkräfte - Messungen an Hochgeschwindigkeitsstrecken in China
Contact wire positions and contact forces - measurements at high-speed lines in China
eb - Elektrische Bahnen ; 110 , 7 ; 324-335
2012-01-01
12 pages
Article (Journal)
German
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