Der dreigleisige Ausbau der Strecke Stelle - Lüneburg ist ein Projekt aus dem programm "Seehafenhinterlandverkehr", das gemeinsam von DB sowie Bundes- und Landesbehörden erstellt wurde. Die Freigabe zur Ausführung gab es im Dezember 2008, die ersten Arbeiten wurden im November 2009 aufgenommen, die komplette Inbetriebnahme ist für 2014 geplant. Der erste fertiggestellte Bauabschnitt zwischen Stelle und Alshausen der im dreigleisigen Ausbau befindlichen Strecke Stelle - Lüneburg wurde am 11. Dezember 2011 in Betrieb genommen. Die Stärkung des Seehafenhinterlandverkehrs soll den schnelleren Abtransport von Containern aus den deutschen Seehäfen Bremen/bremerhaven, Wilhelmshaven, Hamburg, Lübeck, Rostock und Stralsund in das internationale Hinterland gewährleisten, da sich der Containerverkehr trotz Wirtschaftskrise gut erholt hat. Aber nicht nur der Güterverkehr, sondern auch der Personenfern- und -nahverkehr sollen durch den Streckenausbau und die Erhöhung der Zugzahlen auf 401 Züge pro Tag profitieren. Der Autor berichtet u. a. über die Verteilung von Güter- und Personenverkehren auf die verschiedenen Gleise, über Lärmschutzmaßnehmen und die Einteilung der 28 km langen Ausbaustrecke in vier Planungsabschnitte sowie die einzelnen Baumaßnahmen in den Planungsabschnitten.
Stelle - Lüneburg
Dreigleisiger Ausbau der Hauptabfuhrstrecke
Eisenbahn-Kurier ; 46 , 2 ; 50-52
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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