Im Rahmen des schwedische Forschungsprogramms "Gröna Tåget" ("Grüner Zug"), an dem sich unter Leitung der Infrastrukturbehörde Trafikverket und Bombardiers verschiedenste Organisationen und Unternehmen der Eisenbahnbranche beteiligt haben, wurde in den letzten sieben Jahren ein Konzept für die nächste Generation von Intercity- und Hochgeschwindigkeitszügen entwickelt. Besonderer Wert wurde dabei auf Umweltfreundlichkeit, Interoperabilität in Skandinavien und die Funktionsfähigkeit unter den dortigen Winterbedingungen gelegt. Am 25. Januar 2012 präsentierten Gröna-Tåget-Vertreter nun ihre Ergebnisse: Vorgeschlagen wird ein Elektrotriebzug mit breiten Wagenkästen (3.450 bis 3.540 mm) und 300 Sitzplätzen, der über Neigetechnik, gleisschonende Drehgestelle und eine gute Aerodynamik verfügen soll. Viele dieser Merkmale wurden bereits bei Bombardiers Regina-Zügen der Baureihe X55 berücksichtigt, die als "SJ 3000" seit Februar 2012 zwischen Stockholm und Sundsvall verkehren.
Gröna Tåget explores high speed concept
Gröna Tåget untersucht Konzepte für den Hochgeschwindigkeitsverkehr
Railway Gazette International ; 168 , 4 ; 60-62
2012-01-01
3 pages
Article (Journal)
English
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