Der Network Rail's National Delivery Service (NDS) treibt die Modernisierung des britischen Eisenbahnbau-Maschinenparks voran. Im Zuge der Privatisierung wurden viele der zunächst 105 Maschinen entsorgt und durch neues Material ersetzt. Heute erfolgt die Instandhaltung mit 65 Maschinen von 5 Herstellern, die vielfach von privaten Unternehmen für das staatliche EIU Network Rail bereitgestellt werden. Neben schienengebundenen Fahrzeugen kommen dabei auch schwere Zweiwegefahrzeuge zum Einsatz. Eine Besonderheit ist ein 500-Meter-Bauzug zur Elektrifizierung der Great Western Main Line, um dessen Realisierung sich mehrere Hersteller bewerben. Ein Überblick über den Maschinenpark rundet den Beitrag ab.


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    Title :

    More productive yellow machine


    Additional title:

    Produktivere gelbe Maschinen



    Published in:

    Modern Railway ; 68 , 756 ; 48-49


    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English