Automatisierte Personenbeförderungssysteme werden innerhalb von Flughäfen oder Themenparks eingesetzt oder auch, um in einer Stadt das historische Zentrum mit dem Bahnhof zu verbinden. In den nächsten Jahren könnten solche Systeme im Park-&-Ride-Bereich interessant werden, wie zum Beispiel die MiniMetro in Perugia, die 2008 eröffnet wurde, da sauf diese Weise ein rascher und umweltschonender Pendelverkehr möglich wird. Es wird unterschieden zwischen reinen Pendelsystemen und zwischen Systemen mit mehr als zwei Haltestellen, auf denen ein oder mehrere Fahrzeuge fahren. Der Text beschreibt Systeme mit fester Klemme, bei denen sich der relative Abstand der Wagen nicht ändert und Systeme mit kuppelbarer Klemme, bei denen die Wagen jeweils in das Seil eingehakt werden, und nennt deren Vor-und Nachteile. Der Artikel stellt einige APM- (Automatic People Mover)-Systeme vor, die auf einem Seilbahnprinzip beruhen, wie beispielsweise POMA 2000 in Frankreich oder OTIS in den USA und in Kanada und charakterisiert deren jeweilige technische Besonderheiten.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Sistemi a guida automatica di derivazione funiviaria per il trasporto metropolitano


    Additional title:

    Seilbahnähnliche Systeme mit automatischer Schienenführung für den innerstädtischen Verkehr



    Published in:

    Publication date :

    2011-01-01


    Size :

    24 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Italian





    Riepilogo di sistemi di trasporto innovativi

    Dalla Chiara, Bruno / Degioanni, Paolo / Fumarola, Francesco Paolo | IuD Bahn | 2008


    Sistemi su pneumatici a guida vincolata

    Alei, Antonio | IuD Bahn | 2010


    Evoluzione della manutenzione nei sistemi di trasporto ferroviari

    Maranzano, Gennaro Antonio | IuD Bahn | 2011


    Sistemi di trasporto collettivo con linee a deviazione di percorso

    Pratelli, A. | British Library Conference Proceedings | 2003